2. Ganti oli

ilustrasi cek oli sepeda motor (dok. AHM)

Setelah menempuh perjalanan jauh kamu disarankan untuk melakukan penggantian oli untuk tetap menjaga performa sepeda motor tetap prima. Untuk oli mesin, direkomendasikan melakukan penggantian setiap 4.000 km atau sesuai dengan jadwal yang ada pada buku servis. Selain oli mesin, oli yang perlu dicek juga adalah oli gir, terutama di kendaraan bertransmisi matik. Sementara untuk oli matik masa pergantiannya setiap 8.000 km per dua tahun.  

Baca Juga: Daftar Posko Mudik dan Bengkel Siaga 24 Jam Nasmoco di Jateng dan DIY 

3. Pengecekan filter udara

ilustrasi cek oli sepeda motor (dok. AHM)

Dalam melakukan perjalanan jauh pasti banyak kotoran atau debu yang menempel pada sepeda motor, termasuk pada bagian filter udara. Kondisi saringan udara yang kotor akan membuat motor menjadi tidak bertenaga dan boros bahan bakar.              

Lakukan pengecekan filter udara apabila kondisinya sangat kotor dan gantilah dengan yang baru, untuk penggantiannya dilakukan setiap 12 ribu kilometer. Pengecekan sebaiknya dilakukan lebih sering jika sepeda motor dikendarai di daerah yang basah atau berdebu.              

4. Pengecekan busi

brothermotor.com

Kalau kamu sering mengendarai sepeda motor apalagi menggunakannya untuk mudik ke luar kota, sebaiknya lakukan pengecekan busi setiap 4.000 km dan ganti setiap 8.000 km. Jika busi masih dalam keadaan bagus, lakukan pembersihan busi itu sendiri. Akan tetapi, bila ada sedikit saja indikasi busi motor mengalami kendala sebaiknya kamu menggantinya dengan busi orisinal yang baru. 

5. Cek kondisi rem tetap berfungsi normal

Ilustrasi rem motor (IDN Times/Fadhliansyah)

Sebagai pengendali kecepatan di sepeda motor, maka rem memiliki peran penting terutama dalam sektor keselamatan. Intensitas pengereman yang tinggi pada saat melakukan perjalanan jauh membuat rem cepet haus. Khususnya kampas rem yang mulai menipis. Bila kampas rem sudah mulai terindikasi habis atau tipis maka segera ganti dengan yang baru. Namun, jika kondisi kampas rem masih bagus, tetap perlu dibersihkan agar area pengereman terhindar dari kotoran atau pasir yang dapat menghambat proses pengereman.

6. Cek kondisi ban

Ilustrasi ganti ban motor bocor. (IDN Times/Dwi Agustiar)

Pemeriksaan secara rutin kondisi tekanan angin ban serta kondisi ban menjadi kunci dalam berkendara yang aman dan nyaman. Ban yang sudah tipis karena habis terpakai dapat membahayakan bagi pengendara. Secara petunjuk pemakaian, cek kondisi ban setiap 4.000 km, jika kurang bagus dapat segera diganti dan tentunya dengan tekanan udara yang sesuai spesifikasi dari ban tersebut.     

7. Gear sprocket dan rantai

unsplash.com/@belart84

Untuk tipe motor bertransmisi manual, cek kondisi gir dan rantai apakah kendor atau terlalu kencang. Rantai yang terlalu kendor atau kencang dapat merusak beberapa sistem gir serta membahayakan. Untuk tipe matik, dapat cek di bagian CVT dan V-Belt. Sementara, lakukan pengecekan setiap 8.000 km dan penggantian V-Belt setiap 24.000 km, jika sudah masuk di waktu tersebut disarankan untuk segera diganti.

Technical Service Division AHM, Endro Sutarno mengatakan, pengecekan rutin untuk sepeda motor ini perlu dilakukan setiap sesudah perjalanan jauh.

‘’Tujuannya, tidak semata-mata hanya untuk menjaga performa sepeda motor untuk tetap optimal, namun juga dapat menjaga keselamatan pengendara dalam menggunakan sepeda motor kesayangannya,’’ tandasnya.

Yuk, lakukan 7 tips perawatan motor di atas agar motor kamu tetap prima digunakan.

Baca Juga: 5 Tips Wajib Cek Kondisi Motor Sebelum Dipakai untuk Mudik Lebaran