5 Jenis Bengkel Sepeda Motor yang Wajib Kamu Tahu, Gak Salah Alamat

Bengkel resmi salah satu sangat mudah ditemui karena di pada bangunannya selalu terpampang logo dan nama dari pabrikan motor tersebut. Tidak sedikit bengkel resmi satu paket dengan dealer motor. Bengkel Resmi pada umumnya menangani servis gratis awal , servis berkala atau pembelian/penggantian part original resmi.

Namun tidak sedikit para pengguna mengeluhkan jika  ketika melakukan perawatan di bengkel resmi sering mendapat anjuran bahwa terdapat part yang perlu diganti. Bengkel resmi menganjurkan hal tersebut bukan tanpa alasan, hal itu dikarenakan terdapat SOP atau standard operasional prosedur saat proses servis. Jika ada part yang dianjurkan perlu diganti baru lebih baik tanyakan dahulu apakah part tersebut masih layak atau masih bisa bertahan berapa lama.

Salah satu ciri dari bengkel ini adalah memajang berbagai macam part variasi pada dinding maupun etalase toko. Bengkel variasi menyediakan berbagai macam part untuk menggantikan part asli dengan part aftermarket untuk kebutuhan estetika. Adapun para pengguna sepeda motor mengganti part untuk mendapat fitur yang tidak tersedia di part bawaan kendaraan.

Bengkel variasi lebih berfokus pada mengganti part  bagian luar untuk menunjang penampilan seperti aksesoris, body, knalpot, hingga bagian kaki-kaki. Bahkan, bengkel variasi juga kerap menangani permintaan untuk memasang part variasi yang sebenarnya tidak untuk motor tersebut. Jika anda ingin meningkatkan penampilan motor atau kurang nyaman dengan part bawaan, maka anda bisa langsung datang ke bengkel variasi. Tidak jarang juga bengkel variasi menerima permintaan servis ringan seperti ganti oli atau membersihkan filter udara.

Bengkel umum seperti halnya bengkel resmi dan bengkel variasi. Bengkel umum juga menyediakan jasa servis dan pemasangan variasi. Namun alat atau variasi yang disediakan mungkin tidak selengkap bengkel resmi dan bengkel variasi. Bengkel umum biasanya dijadikan bengkel alternatif para pengguna sepeda motor servis selain di bengkel resmi.

Selain dianggap lebih murah, bengkel umum terkesan lebih fleksibel untuk masalah part mesin sehingga pelanggan bisa memilih grade sesuai budget mereka. Namun perlu lebih diperhatikan juga saat melakukan perawatan di bengkel umum, karena jarang ada bengkel umum yang menerapkan SOP. Jika kurang cermat selama proses servis bisa saja terjadi kesalahan kecil yang mungkin akan merusak kendaraan pasca perawatan.

Saat ini sudah banyak menjamur. Bengkel custom menawarkan jasa untuk mengubah total tampilan motor. Berbeda dengan bengkel variasi, bengkel custom merubah seluruh tampilan standar motor menjadi bentuk sesuai dengan personalisasi si pemilik.

Pada umumnya bengkel custom menggunakan istilah 'membangun' sebagai proses memodifikasi sepeda motor dari nol atau bahan. Untuk membangun sebuah sepeda motor bengkel custom membutuhkan waktu yang cukup lama sehingga sepeda motor perlu menginap di bengkel. Tidak hanya membangun sepeda motor, terkadang bengkel custom juga menjual motor custom siap pakai tanpa perlu menunggu.

Sesuai dengan namanya, bengkel bore up lebih fokus untuk meningkatkan performa motor. Bore up sendiri memiliki arti memperbesar diameter atau langkah pada mesin. Dengan kata lain, bore up merujuk pada proses meningkatkan kubikasi mesin.

Bengkel bore up biasanya banyak didominasi oleh pelanggan yang kurang puas dengan performa motor bawaan pabrik. Mengubah sektor mesin tentunya membutuh penyesuaian yang tidak mudah dan biaya tidak sedikit. Maka dari itu sangat dianjurkan berkonsultasi dengan ahlinya untuk memastikan sesuai dengan kebutuhan.

Itulah jenis-jenis bengkel sepeda motor yang dapat kita temui di jalan. Umumnya semua bengkel mampu menyelesaikan masalah pada sepeda motor. Namun, setiap bengkel selalu mempunyai kapabilitas masing-masing. Kesadaran pengguna akan masalah sepeda motornya juga diperlukan agar tidak terjadi kerugian akibat ketidaktahuan.