Iklan - Scroll untuk Melanjutkan
Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
It helps you see more of our articles when you search on Google
Anggota Komisi VII DPR RI, Bambang Haryo Soekartono bersama Kepala Daerah Operasi 4 Semarang Mohamad Arie Fathurrochman berbincang dengan seorang calon penumpang kereta api di depan loket tiket Stasiun Tawang Semarang. (IDN Times/Fariz Fardianto)
  • Komisi VII DPR mendorong KAI menurunkan harga tiket seluruh jurusan untuk meningkatkan minat masyarakat memakai kereta api sebagai transportasi massal.
  • Bambang Haryo menilai peningkatan jumlah penumpang dan logistik perlu didorong melalui pendekatan kuantitas, termasuk subsidi gerbong oleh Ditjen Perkeretaapian.
  • Komisi VII meminta dana PSO dan IMO tidak dikurangi demi keselamatan, infrastruktur, dan layanan; KAI Daop 4 akan meneruskan usulan tarif kepada direksi pusat.
This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.
2007

UU Nomor 23 tahun 2007 menetapkan KAI wajib menjamin keselamatan penumpang dan keandalan sarana serta infrastruktur.

13 November 2026

Komisi VII DPR mendorong KAI menurunkan harga tiket untuk meningkatkan penggunaan kereta api. KAI Daop 4 Semarang menyatakan usulan tersebut akan disampaikan kepada direksi pusat.

This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.
  • What?
    Komisi VII DPR RI mendorong PT KAI menyesuaikan, termasuk menurunkan, harga tiket kereta api seluruh jurusan untuk meningkatkan minat masyarakat menggunakan kereta api.
  • Who?
    Anggota Komisi VII DPR RI Bambang Haryo Soekartono menyampaikan dorongan tersebut. Kepala Daop 4 Semarang Mohamad Arie Fathurrochman menyatakan usulan akan diteruskan kepada direksi pusat PT KAI.
  • Where?
    Pemantauan sarana kereta api dan penyampaian dorongan dilakukan di Stasiun Tawang, Semarang. Usulan tarif akan disampaikan kepada direksi pusat PT KAI di Jakarta.
  • When?
    Bambang Haryo Soekartono menyampaikan dorongan itu saat memantau sarana kereta api di Stasiun Tawang Semarang pada Jumat, 13 November 2026.
  • Why?
    Penurunan tarif didorong untuk meningkatkan jumlah penumpang dan memasyarakatkan kereta api sebagai transportasi massal. Komisi VII juga meminta dana PSO dan IMO tidak dikurangi demi keselamatan, infrastruktur, dan pelayanan publik.
  • How?
    Komisi VII mendorong subsidi gerbong melalui Ditjen KA dan mempertahankan alokasi PSO serta IMO. Daop 4 Semarang akan mencatat usulan itu untuk disampaikan kepada jajaran direksi pusat KAI.
This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.
Komisi VII DPR meminta KAI menurunkan harga tiket kereta supaya lebih banyak orang naik kereta. Bambang Haryo bilang kereta bisa membawa banyak penumpang dan barang. Ia juga minta uang untuk keselamatan, perbaikan rel, dan layanan jangan dikurangi. KAI Semarang akan menyampaikan saran ini ke pimpinan di Jakarta.
This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.
Dorongan penyesuaian tarif membuka ruang agar kereta api semakin terjangkau dan diminati sebagai transportasi massal. Perhatian Komisi VII terhadap keberlanjutan dana PSO dan IMO juga menempatkan keselamatan, perawatan infrastruktur, serta pelayanan publik sebagai bagian penting dari upaya memperluas manfaat perjalanan kereta bagi masyarakat.
This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.

Komisi VII DPR RI mendorong PT Kereta Api Indonesia (KAI) melakukan penyesuaian harga tiket kereta api segala jurusan. Salah satu caranya dengan menurunkan harga tiket sebagai upaya meningkatkan minat masyarakat Indonesia menggunakan moda transportasi perkeretaapian.

1. Bambang Haryo: Untuk memasyarakatkan kereta api

Anggota Komisi VII DPR RI Bambang Haryo Soekartono melakukan kunjungan kerja dengan menemui Kepala Daop 4 Semarang Mohamad Arie Faturohman. (IDN Times/Fariz Fardianto)

Anggota Komisi VII DPR RI, Bambang Haryo Soekartono mengatakan jumlah penumpang kereta api perlu ditingkatkan lantaran trafik yang ada selama ini masih mencukupi.

Dari data yang dihitungnya, pihaknya memperkirakan arus penumpang dan logistik yang menggunakan kereta api hingga ratusan ribu.

"Ini sangat potensial namun harus ditingkatkan. Selain itu khusus penumpang, harga (tiket) kereta ini perlu agak diturunkan sedikit. Tujuannya untuk memasyarakatkan kereta api sebagai transportasi massal. Ini yang sedang kita dorong ke arah ke sana," ujar pria yang akrab disapa BHS ini ketika memantau sarana kereta api di Stasiun Tawang Semarang, Jumat (13/11/2026).

Pihaknya menyebut penurunan harga tiket kereta api tidak boleh meliput dianalisa dari kualitas tarif. Melainkan mustinya dilihat dari aspek kuantitas yang harus ditingkatkan.

"Itu yang kita dorong. Supaya gerbong-gerbong diberi subsidi oleh Ditjen KA," bebernya.

2. Dana PSO dan IMO jangan dikurangi

Anggota Komisi VII DPR RI Bambang Haryo Soekartono melihat sarana peron Stasiun Tawang Semarang. (IDN Times/Fariz Fardianto)

Lebih jelas lagi pihaknya mengingatkan pemerintah supaya jangan mengurangi alokasi dana public service obligation (PSO) dan infrastructure maintenance and operations (IMO). Sebab, penggunaan dana PSO dan IMO menyangkut faktor keselamatan penumpang, perbaikan infrastruktur kereta api dan pelayanan publik.

Ia menekankan sesuai UU Nomor 23 tahun 2007 disebutkan bahwa PT KAI diwajibkan menjamin keselamatan penumpang dan menjaga keandalan sarana infrastruktur untuk seluruh perlintasan.

"Sesuai UU Nomor 23 tahun 2007 Kereta Api Indonesia wajib menjamin keselamatan, secara maksimal untuk kepentingan masyarakat luas. Jadi ini yang saya dorong terus. Semoga layanan kereta api ini berkembang lebih baik, dan (proyek) sarana Trans Sumatera bisa selesai agar bisa terkoneksi semua dengan infrastruktur di Jawa," urainya.

3. KAI akan sampaikan saran Komisi VII ke jajaran direksi

Anggota Komisi VII DPR RI Bambang Haryo Soekartono dan Kepala Daerah Operasi 4 Semarang Mohamad Arie Fathurrochman berbincang dengan seorang penumpang kereta api di ruang tunggu peron Stasiun Tawang Semarang. (IDN Times/Fariz Fardianto)

Pihaknya pun secara khusus menyarankan Kemenhub memberi dukungan untuk membangun transportasi pariwisata di Kota Semarang yang menghubungkan jalur kereta api dengan trayek angkutan darat.

Ia mencontohkan di Kyoto Jepang, stasiun kereta menjadi titik simpul pergerakan masyarakat untuk menggunakan transportasi massal. "Di (stasiun) Kyoto ini setiap 15 menit selalu ada perputaran manusia. Nah, saya minta ke depannya Kota Semarang harus bisa menjadi percontohan sebagai trafik pariwisata bagi seluruh Indonesia," tuturnya.

Kepala Daerah Operasi 4 Semarang Mohamad Arie Fathurrochman mengaku permintaan dari Komisi VII akan dijadikan catatan khusus untuk disampaikan kepada jajaran direksi pusat PT KAI.

"Kami tidak memiliki kewenangan untuk mengatur harga tiket, namun ini menjadi catatan yang baik untuk disampaikan kepada direksi pusat di Jakarta. Untuk tarif tiket memang kami acuan batas atas dan batas bawah ketika momen tertentu seperti Natal dan tahun baru. Tarifnya tidak akan melampaui batas itu," kata Arie.

Curated For You

Editorial Team

Related Article

Trending in News

See More