Sejarah KA Solo-Wonogiri Kereta Feeder yang Melintas di Tengah Kota

Kereta Api Bengawan Wonogiri (Solo-Wonogiri) dulunya sering disebut dengan 'Kereta Feeder Wonogiri'. Setiap harinya kereta tersebut hanya membawa 1 atau 2 gerbong, karena jumlah penumpangnya yang minim.

Para penumpang kebanyakan adalah para pekerja dan pedagang dari Wonogiri yang hendak mencari rezeki di Kota Solo. Setiap hari kereta ini melayani penumpang yang berangkat dari Stasiun Purwosari.

Jalur kereta feeder Solo-Wonogiri ini melintasi jalan protokol jalan Slamet Riyadi, Solo. Karena itu menjadi keunikan tersendiri karena berjalan berdampingan dengan kendaraan lainnya.

Karena melintas di tengah kota,saat berada di dalam kota antara Stasiun Purwosari sampai Stasiun Solo Kota, batas maksimum kecepatannya adalah 20 km/jam. Namun, saat sudah keluar dari Stasiun Solo Kota kecepatan mulai dinaikkan, tetapi kecepatan kereta ini tidak bisa diharapkan sampai 60 km/jam.

Jam keberangkatan kereta ini tidak tetap karena harus menunggu kereta api Senja Bengawan dari Jakarta. Biasanya kereta feeder berangkat dari Stasiun Purwosari antara pukul 08.00-09.30. Laju kecepatan kereta ini juga dibatasi.

Kereta Feeder berhenti di Stasiun Purwosari, Stasiun Solo-Kota, Stasiun Sukoharjo, Stasiun Pasar Nguter-Sukoharjo, dan Stasiun Wonogiri.

Sejak 2011, Kereta Feeder ini dihentikan operasionalnya karena merugi, lokomotif tak layak, serta perbaikan rel dari Stasiun Solo Kota hingga Stasiun Wonogiri. Lajur ini kembali digunakan oleh Railbus Batara Kresna pada tahun 2012, tetapi ditutup 2013 dan beroperasi kembali 2015.

Pada mulanya kereta ini sempat eksis ketika melayani rute dari Stasiun Purwosari hingga Baturetno. Namun jalur rel kereta api dari Wonogiri hingga Baturetno dibongkar karena jalur tersebut digunakan untuk pembangunan Waduk Gajah Mungkur. Hingga kereta ini dihentikan, relasi perjalanan hanya sampai Stasiun Wonogiri.

Dan pada tahun 2007, Pemerintah Kota Solo menggagas pengoperasian kereta berbahan bakar uap sebagai angkutan wisata dalam kota. Akan tetapi, kereta wisata uap tersebut hanya melayani rute dalam kota Solo saja, yakni mulai dari Stasiun Purwosari - Stasiun Kota.

Keberadaan rel kereta api yang melintas di jalan raya utama di Indonesia mungkin hanya Solo saja yang memiliki jalur tersebut. Hal ini menjadi alasan Pemkot Solo mengaggas kereta wisata yang melewati tengah Kota Solo.