Cuma di Solo, Jalur KA Jadi Satu dengan Jalan Raya Mobil Motor, Unik!
Jalur rel KA di Jalan Slamet Riyadi, Solo (Dok. PT KAI Daops VI)
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Surakarta, IDN Times - Kota Solo menjadi satu-satu kota di Indonesia yang jalan protokolnya dilewati jalur rel kereta api (KA). Bahkan, jalur tersebut sampai saat ini masih digunakan. So, jangan heran kalau berkunjung ke Kota Solo ada kereta yang tiba-tiba melintas di tengah kota.
1. Rel KA dibangun Belanda
Jalur rel KA di Jalan Slamet Riyadi, Solo. Dok/PT KAI Daops VIJalur kereta tersebut membentang sejauh 4,8 kilometer (km), menghubungkan Stasiun Purwosari dengan Stasiun Solo Kota.
Rel KA itu berada di sisi kanan Jalan Slamet Riyadi, lengkap dengan simbol-simbol kereta api di setiap persimpangan jalan. Sampai saat ini, jalur tersebut masih beroperasi.
Jalur kereta tersebut dibangun Belanda pada tahun 1922, Pembangunan rel beriringan dengan berdirinya perusahaan swasta Solosche Tramweg Maatschappij (STM) pada tahun 1892.
Saat ini, setiap harinya jalur tersebut dilintasi 4 perjalanan KA Bhatara Kresna relasi Stasiun Purwosari--Stasiun Wonogiri. Bahkan saat hari tertentu, beroperasi juga KA Jaladara, yang merupakan kereta wisata dengan lokomotif hitam dengan rangkaian lama, yang dijalankan sesuai permintaan Pemerintah Kota Solo.
Pada tahun 2009 hingga 2010, jalur kereta tersebut dilakukan peremajaan dengan mengubah jenis menjadi R42. Selain itu, bantalan rel juga diubah dari kayu menjadi beton.
Baca Juga: Gak Ikut Tes Antigen, 2.082 Orang Ditolak Naik Kereta Api dari Semarang
2. Menjadi salah satu jalur KA unik di Indonesia
Editor’s picks
Jalur rel KA di Jalan Slamet Riyadi, Solo. Dok/PT KAI Daops VIManajer Humas KAI Daop 6, Supriyanto memgatakan, jalur KA di Kota Solo merupakan salah satu jalur yang unik di Indonesia. Pasalnya, berjalan berdampingan dengan lajur jalan raya.
"Jalur sepanjang sekitar 4.8 kilometer tersebut berawal dari Stasiun Purwosari menuju Stasiun Solo Kota, sejajar dengan jalan raya di pusat Kota Solo, yaitu di Jalan Slamet Riyadi," katanya Kamis (10/2/2022).
Tak hanya itu, di sepanjang persimpangan jalan bahkan tidak ada palang pintu rel KA. Padahal jalur tersebut melewati puluhan persimpangan sebidang.
Supriyanto mengatakan, kereta yang melewati jalur tengah kota hanya berjalan dengan kecepatan 20 kilometer per jam. Perjalanan kereta diperlambat untuk menghindari adanya singgungan dengan kendaraan lain. Selain itu selama berjalan, sirine kereta tak pernah berhenti dibunyikan berkali-kali untuk mengingatkan para pengendara lain.
3. Sering bersinggungan dengan kendaraan lain
Ilustrasi kereta api. IDN Times/Galih PersianaMeski berjalan lambat, Supriyanto mengatakan jika perjalanan KA yang melintas jalan Slamet Riyadi tersebut sering bersinggungan dengan kendaraan lain. Seperti, kerap ditemui kendaraan yang parkirnya terlalu dekat dengan jalur KA. Lebih lagi, badan kendaraan menjorok ke dalam jalur KA sehingga mengganggu dan membahayakan perjalanan kereta api, hingga ditemukan masyarakat yang memarkir kendaraannya di atas rel KA.
"Berkaitan dengan hal tersebut, kami mengimbau agar masyarakat senantiasa berhati saat melintasi jalur KA tersebut, khususnya saat memarkirkan kendaraan di area yang berdekatan dengan jalur. Kami menghimbau agar masyarakat benar-benar memperhatikan aspek keselamatan pada saat memarkir kendaraannya. Pastikan bebas serta cukup jauh dari rel KA," jelas Supriyanto.
Supriyanto menjelaskan bahwa secara regulasi, keselamatan perjalanan kereta sudah diatur dalam Undang-Undang Nomor 23 tahun 2007 tentang Perkeretaapian termasuk mengenai keharusan jalur kereta api bebas dari rintangan atau halangan seperti yang tertuang dalam pasal 181 ayat (1) undang-undang tersebut yang menyatakan bahwa setiap orang dilarang berada di Ruang Manfaat Jalur Kereta Api; menyeret, menggerakkan, meletakkan, atau memindahkan barang di atas rel atau melintasi jalur kereta api; atau menggunakan jalur kereta api untuk kepentingan lain, selain untuk angkutan kereta api.
Baca Juga: Begini Cara Anak-anak Bisa Naik Kereta Kuno di Museum Ambarawa, Asyik!
