Setop Beroperasi, Bus AKAP Sindoro Satriamas Diperbaiki di Garasi Madukoro

Menurut Parno, Manajer PO Sindoro Satriamas, dari total 18 bus AKAP, sementara ini ada empat bus yang diperbaiki. Perbaikan memakan waktu 10 hari. 

"Satu bus (kalau diperbaiki) paling tidak 10 hari. Itu tergantung kondisi spart partnya terus kerusakan seperti apa," tuturnya. 

Di garasi Sindoro terdapat tiga montir yang bergiliran memperbaiki armada bus yang rusak. Seluruh montir merupakan karyawan yang bertahun-tahun bekerja di PO Sindoro Satriamas.

"Ada tiga mekanik. Itu karyawan sini," terangnya. 

Biasanya perbaikan armada bus AKAP Sindoro pada bagian kampas rem, mesin pendingin atau AC dan sering mengganti ban.

"Filter wayahe ganti ya diganti. Oli juga perlu diganti. Bus AKAP ini kan lebih boros perawatan," tuturnya. 

Apabila ditilik dari sejarahnya, bus AKAP Sindoro Satriamas pertama kali beroperasi pada 2004 silam. Jauh sebelumnya PO Sindoro Satriamas sudah mengoperasikan bus pariwisata tahun 1994.

Kendati begitu, ia mengakui perusahaannya mengalami pasang surut dalam mengelola armada bus dari masa ke masa.

Bagi perusahaan otobus resiko terbesar yang harus dihadapi yaitu perlu mengikuti perkembangan model bus keluaran terbaru. 

Ia mencontohkan jika armadanya selama ini menggunakan model Jet Bus-3 (JB 3) maka dalam waktu singkat dituntut berbenah agar menggunakan armada model Jet Bus-5 (JB 5). 

"Jadi resiko perusahaan bus itu musti mengikuti perkembangan model. Sudah ada JB 3, sekarang ada JB 5 itu sangat berpengaruh. Belum lagi untuk trayek AKAP tuntutan masyarakat musti on time sampai ke tujuan. Karena pelanggannya Sindoro rata-rata pedagang dan sebagian pegawai," paparnya.