Angkutan Barang KAI: Sang Penerang Kala Pandemik Menghadang

Perkasa bersama angkutan barang

Penurunan jumlah penumpang selama 2020 akibat pandemik COVID-19 berimbas terhadap pendapatan PT KAI (Persero). Meski belum mampu menyamai target pencapaian tahun sebelumnya, kinerja keuangan dan operasional PT KAI (Persero) sudah bekerja optimal dengan beberapa program adaptasi untuk menekan kerugian.

"Perseroan dapat menekan kerugian mencapai 60 persen dari program yang telah ditetapkan. Dengan berbagai upaya adaptasi terhadap perubahan yang ada, serta kerjasama dan kolaborasi yang telah kami lakukan dengan stakeholders (pemangku kepentingan). Kami mampu bertahan pada era normal baru dan masih bisa mengukir berbagai prestasi yang membanggakan kendati berada pada kondisi yang penuh tantangan yang tidak pernah terjadi sebelumnya," kata Direktur Utama PT KAI (Persero), Didiek Hartantyo sebagaimana dijelaskan pada Laporan Tahunan dan Keberlanjutan KAI 2020.

Peranan angkutan barang cukup strategis dalam menjaga pasokan logistik nasional selama pandemik COVID-19. Fungsi dan keberadaannya untuk memastikan bahwa kebutuhan kepada masyarakat selalu tersedia dan tidak akan terjadi kelangkaan sehingga perekonomian dan kesejahteraan tetap terpelihara dengan baik.

Oleh karena itu, performa segmen usaha tersebut tumbuh positif selama 11 tahun terakhir. Terlihat dari jumlah muatan yang terus meningkat per tahun. 

Penurunan hanya terjadi pada tahun 2020 lantaran pandemik COVID-19.

Melalui angkutan barang, PT KAI (Persero) mendukung pemulihan perekonomian nasional akibat pandemik COVID-19 dengan menghadirkan layanan distribusi logistik yang cepat, tepat waktu, terjadwal, aman, bebas pungutan liar (pungli) dan dapat diandalkan.

"Jasa pengiriman logistik KA tetap beroperasi dan dapat memfasilitasi transportasi barang-barang logistik, sehingga kegiatan usaha dan bisnis tetap lancar meski dalam situasi pandemik COVID-19. Jumlah pengiriman logistik ke berbagai daerah menurun signifikan tetapi bersyukur angkutan barang tetap melayani memastikan barang kiriman pelanggan ke mitranya terkirim dengan baik," kata pekerja Herona Express--perusahaan jasa pengiriman logistik mitra PT KAI (Persero)--, Lyla di Jakarta, Rabu (3/6/2020).

Angkutan barang semakin efisien untuk distribusi atau pengiriman luar kota baik jarak menengah maupun jarak jauh, seiring perkembangan wilayah dan pertumbuhan jumlah kendaraan. Sebab, dua hal tersebut memengaruhi tingkat kecepatan, tingginya angka kecelakaan, dan bertambahnya titik-titik kemacetan di jalan.

Bongkar muat angkutan barang dilakukan di tiga jenis terminal yang sudah dikategorikan oleh PT KAI (Persero). Terminal-terminal tersebut sebagian besar berada di Sumatera dan Jawa.