KAI Ancang-ancang Hidupkan Lagi Jalur Rel Kuno Tuntang-Kedungjati

10 Nov 2026, 07:10 WIBKota Semarang2 min read

Fariz Fardianto

News

Channel

Add Us on Google

Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin. (IDN Times/bt)

Intinya Sih

Timeline

5W1H

Gini Kak

Sisi Positif

KAI mematangkan reaktivasi jalur rel Tuntang-Kedungjati melalui studi kelayakan dan penyusunan DED, dengan pengerjaan direncanakan mulai tahun depan.
Reaktivasi dilakukan bertahap untuk menyambungkan kembali jalur bersejarah Semarang-Tanggung, Kedungjati, Tuntang, hingga Ambarawa.
KAI mengelola 659 cagar budaya dan menekankan tanggung jawab konservasi bangunan bersejarah serta pengenalan perkeretaapian kepada generasi muda.

This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.

Senin (9/11/2026)

KAI menyatakan reaktivasi jalur rel Tuntang-Kedungjati sedang direncanakan melalui penyusunan DED dan studi kelayakan.

tahun depan

Proses reaktivasi jalur rel akan dikerjakan di sejumlah titik warisan sejarah perkeretaapian, termasuk secara bertahap untuk rute Tuntang-Kedungjati.

This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.

What?
PT KAI mematangkan rencana reaktivasi jalur rel kuno Tuntang-Kedungjati agar koneksi jalur bersejarah Semarang, Tanggung, Kedungjati, Tuntang, hingga Ambarawa dapat tersambung kembali.
Who?
PT Kereta Api Indonesia dan Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin menyiapkan proses reaktivasi jalur tersebut.
Where?
Jalur yang direncanakan berada pada koridor Tuntang-Kedungjati dan ditargetkan terhubung dengan Semarang, Tanggung, serta Ambarawa. Bobby menyampaikan rencana itu di Lawang Sewu, Semarang.
When?
Perencanaan disampaikan pada Senin, 9 November 2026. Proses reaktivasi sejumlah jalur menuju titik warisan perkeretaapian direncanakan dikerjakan tahun depan.
Why?
Reaktivasi ditujukan untuk menghubungkan kembali jalur heritage dan warisan sejarah perkeretaapian dari Semarang hingga Ambarawa.
How?
KAI sedang membuat studi kelayakan dan DED. Pengerjaan reaktivasi jalur Tuntang-Kedungjati diharapkan dilakukan secara bertahap.

This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.

KAI sedang menyiapkan jalur kereta api lama dari Tuntang ke Kedungjati supaya bisa dipakai lagi tahun depan. Pak Bobby dari KAI bilang mereka masih membuat rencana dan studi. Jalur ini nanti diharap menyambung dari Semarang, Kedungjati, Tuntang, sampai Ambarawa. KAI juga menjaga banyak bangunan kereta api tua.

This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.

Rencana reaktivasi jalur Tuntang-Kedungjati menunjukkan upaya KAI menghubungkan kembali jejak sejarah perkeretaapian dari Semarang hingga Ambarawa secara bertahap dan terukur melalui studi kelayakan serta perencanaan teknis. Inisiatif ini sejalan dengan perhatian KAI terhadap ratusan cagar budaya yang dikelolanya, sekaligus membuka ruang pembelajaran sejarah bagi generasi muda.

This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.

Semarang, IDN Times - Sejumlah jalur kereta api yang menghubungkan Semarang hingga Ambarawa tahun depan akan dioperasikan kembali. PT Kereta Api Indonesia menyatakan proses reaktivasi jalur rel kereta api dari Tuntang menuju Kedungjati saat ini sedang dimatangkan.

Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin mengatakan tahapan reaktivasi jalur rel kereta api Tuntang-Kedungjati saat ini sedang dalam proses pembuatan studi kelayakan.

"Sekarang sedang kita rencanakan, sedang dibuatkan DED-nya. Dibuatkan studinya," kata Bobby di sela diskusi yang mengambil tema besar wawasan heritage di Lawang Sewu Semarang, Senin (9/11/2026).

Untuk tahun depan proses reaktivasi jalur rel juga dikerjakan ke sejumlah titik yang menjadi simbol warisan sejarah perkeretaapian pada masa lampau.

Khusus reaktivasi jalur rel Tuntang-Kedungjati, katanya nantinya diharapkan bisa dikerjakan bertahap supaya perlintasan kereta api kuno dari rute Semarang-Tanggung bisa menyambung ke perlintasan Kedungjati, Tuntang sampai wilayah Ambarawa.

Ia berkata ini akan menjadi sebuah tonggak karena jalur rel yang bersejarah bisa dioperasikan kembali.

"Jadi jalur heritage kita, jalur sejarah kita, warisan sejarah dari Semarang Tanggung Kedungjati Tuntang Ambarawa itu bisa terkoneksi lagi," paparnya.

Di sisi lain, pihaknya menyambut positif adanya sesi diskusi berwawasan sejarah perkeretaapian di Lawang Sewu lantaran bisa sekalian napak tilas.

Apalagi Lawang Sewu ia anggap merupakan pusat kantor perkeretaapian yang pertama di Indonesia. "Dan ini juga jadi pusat kantor kereta api pertama Belanda. Juga karena jalur kereta api mulainya dari Semarang. Dari Semarang ke Tanggung," tambahnya.

Secara keseluruhan pihaknya mencatat ada 659 cagar budaya yang dikelola KAI. Jumlah cagar budaya ini terbesar ketimbang milik instansi lainnya.

Pihaknya mendorong adanya acara-acara diskusi serupa untuk menumbuhkan minat anak muda mengenal dunia perkeretaapian Indonesia.

Oleh karenanya pihaknya punya tanggung jawab yang besar untuk melestarikan sekaligus mengkonservasi bangun-bangunan bersejarah milik KAI. Sehingga di masa depan cagar budaya perkeretaapian senantiasa tetap lestari.

"Tapi Kita juga punya tanggung jawab untuk mengkonservasi warisan warisan bangunan ini. Sekarang lagi kita rencanakan. Kita buatkan DED. Karena seperti yang digambarkan tadi kita punya 659 cagar budaya mungkin kita salah satu yang terbesar. Karena kereta api tidak hanya memindahkan penumpang dari desa ke perkotaan," terangnya.