ATTO 1 Diklaim Aman Tahan Panas dan Banjir, Ini Penjelasan BYD
- PT BYD Motor Indonesia melakukan edukasi tentang mobil listrik, baik secara resmi maupun tidak resmi.
- Baterai ATTO 1 tahan terhadap suhu ekstrem dan genangan air, serta telah diuji keamanannya sesuai standar IP68.
- Baterai ATTO 1 dilengkapi dengan teknologi pemutus daya otomatis untuk pengisian yang aman di rumah atau di ruang publik.
Semarang, IDN Times — PT BYD Motor Indonesia menegaskan kekuatan baterai dan ketahanan sistem kelistrikan mobil listrik ATTO 1 tahan terhadap cuaca ekstrem. Mulai dari suhu panas yang tinggi dan genangan air. Hal itu untuk meluruskan informasi sekaligus menjawab kekhawatiran publik soal keselamatan baterai kendaraan listrik (EV) di iklim tropis dan kawasan rawan banjir di Jawa Tengah.
1. Masih edukasi soal mobil listrik
Edukasi tersebut masif dilakukan PT BYD Motor Indonesia baik saat kegiatan resmi seperti pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) di Semarang, 24--28 September 2025 maupun saat tidak resmi. Contohnya di diler atau sosialisasi di ruang publik.
“Di GIIAS Semarang, tujuan utama kami memastikan informasi ATTO 1 resmi dan seragam, agar tidak simpang siur informasi yang didapatkan masyarakat soal mobil listrik,” ujar Head of Product PT BYD Motor Indonesia, Bobby Bharata kepada IDN Times, Minggu (28/9/2025).
Ia menambahkan, riset untuk pasar Indonesia soal mobil listrik dilakukannya sebelum peluncuran sehingga spesifikasi dan fitur disesuaikan dengan kebutuhan pengguna, baik untuk urban maupun rural, disesuaikan dengan geografis di Tanah Air.
2. Kekuatan baterai di suhu ekstrem
Bobby menegaskan, keselamatan baterai menjadi prioritasnya untuk keamanan dan kenyamanan pengguna. Menurutnya, pengujian dilakukan pada cuaca ekstrem, saat panas di gurun pasir dan cuaca dingin (bersalju).
“BYD pada dasarnya adalah produsen baterai. Secara baterai dan seterusnya itu sudah diuji safety-nya; keamanannya sudah teruji. Karena baterainya sudah dites sedemikian rupa, performanya masih aman” akunya.
Bobby menyebut acuan uji dan batasannya sesuai pada standar atau sertifikasi IP68. Oleh karena itu, baterai yang bersertifikat IP68 memiliki level lebih tinggi dibanding baterai IP67.
Baterai tersebut yang kuat melawan air atau bisa direndam, sehingga memungkinkan mobil tetap bisa dikendarai dalam keadaan banjir.
"Komponen baterai dirancang tahan rendaman sesuai standar uji. Kalau untuk pemakaian saat banjir, relatif aman. Kalau terjadi force majeure yang tidak diinginkan, tetap kita ada garansi untuk baterainya. Garansi baterai dan kendaraan bersifat mengikuti nomor rangka (VIN) sehingga tetap berlaku saat mobil berpindah tangan,” ujarnya.
3. Ada proteksi pengisian baterai
Bobby juga menekankan ihwal manajemen pengisian daya yang aman saat di rumah atau di ruang publik. Ia menguraikan jika baterai di ATTO 1 sudah dilengkapi teknologi pemutus daya otomatis.
“Baterai (ATTO 1) kalau di-charge, kita tinggal. Mendekati 100 persen dayanya dikurangi agar tidak overheat, dan saat penuh sistem cut-off otomatis. Kalau ada masalah pada arus, mobil akan memutus (arus) sendiri,” jelasnya.
Meski demikian, Bobby mewanti-wanti pengguna mobil ATTO 1 jika baterai hanya bisa menerima arus dari charger dengan grounding. Oleh karena itu, ia menganjurkan pengguna ATTO 1 untuk memasang wall charger rumahan demi kenyamanan.
