Mengupas Mitos Tanjakan Gombel Semarang: Sejarah dan Fakta Tersembunyinya

Jauh sebelum dibeton rapi, wilayah Bukit Gombel dulunya merupakan kawasan pemakaman kuno etnis Tionghoa pertama yang bermukim di Semarang. Pada masa kolonial Hindia Belanda di bawah pimpinan Mr. Baron Van Hacken, rencana pembangunan jalan raya yang membelah bukit ini mendapat perlawanan sengit dari masyarakat lokal demi melindungi makam leluhur mereka.

Karena kalah kuasa oleh militer Belanda, proyek jalan tersebut tetap dipaksakan berjalan. Beredar kabar bahwa banyak jasad leluhur kuno yang tidak sempat dipindahkan dan akhirnya dibiarkan tertimbun begitu saja di bawah aspal jalanan hingga saat ini.

Nama "Gombel" memiliki akar cerita yang sangat melekat di telinga masyarakat. Sebagian menyebut nama ini muncul dari kisah perjalanan Kiai Pandan yang harus bersusah payah melewati perbukitan terjal saat berziarah ke Gunung Jabalkat.

Namun, mitos paling populer justru mengaitkan tanjakan ini sebagai sarang Wewe Gombel. Makhluk astral berambut panjang, bermata merah, dan berpakaian compang-camping (gombal) ini konon gemar menyembunyikan anak-anak yang ditelantarkan atau kurang mendapat perhatian dari orang tuanya.

Bukan sekadar mitos usang, banyak pengendara dan sopir angkutan yang membagikan pengalaman ganjil saat melintasi jalur Gombel Lama maupun Gombel Baru. Beberapa korban kecelakaan mengaku pandangannya mendadak kabur, digelapkan seketika, atau diserang rasa kantuk luar biasa seolah kesadarannya dikuras habis.

Ada juga laporan penampakan wanita berpakaian putih lusuh yang tiba-tiba menyeberang jalan. Demi menghindari kecelakaan atau "gangguan", para pengendara lokal memegang teguh tradisi mengetuk klakson 1–3 kali saat melewati titik paling curam sebagai bentuk ucapan permisi.

Terlepas dari segala aroma mistis yang menyelimuti, tingginya angka insiden di kawasan ini sebenarnya bisa dijelaskan secara ilmiah. Jalur ini memiliki sudut elevasi ekstrem dan tikungan tajam yang memaksa mesin kendaraan bekerja di luar batas wajar. Kendaraan yang muatannya berlebih atau kurang perawatan kerap kali mengalami rem blong atau gagal menanjak.

Selain itu, struktur tanah perbukitan ini cenderung terus bergerak sehingga sangat rawan longsor. Pemerintah setempat bahkan sempat menutup total akses jalan lawas demi melakukan perbaikan menyeluruh untuk menstabilkan lereng dan menjamin keselamatan pengguna jalan.

Percaya atau tidak pada cerita urban yang beredar, menjaga kondisi kendaraan tetap prima dan selalu waspada adalah kunci keselamatan utama saat melewati jalur ekstrem ini.

Nah, apakah kamu punya pengalaman tersendiri atau terbiasa membunyikan klakson saat melintasi rute curam ini? Bagikan pengalaman berkendaramu di kolom komentar, ya!